abs和pp材质不同，维度也不一样，不能单一评判哪一个好，具体需要看用在哪些地方，才能判断好坏。相对于pp材质来说，abs的硬度比较大、密度比较大、电绝缘性比较好，但是燃烧较缓慢。

abs塑料是丙烯腈、丁二烯、苯乙烯三种单体的三元共聚物，兼有三者共同性能，是一种综合性能良好、价格便宜、用途广泛的材料，常用在机械、电气、汽车、飞机、轮船等领域。

pp塑料是丙烯通过加聚反应而成的聚合物，在80℃以下能耐酸、碱、盐液以及多种有机溶剂的腐蚀，广泛用于服装、毛毯等纤维制品，也用于食品、药品的包装以及生产化工容器领域。

1、ABS的成型温度一般在160℃以上，240℃以下即可成型。

2、ABS塑料在我国主要用于制造仪器仪表、家用电器、电话机、电视机等的外壳及电镀用的ABS塑料，使其赋予金属光泽，ABS用于代替金属。我厂生产的各类型号电冰箱的内胆及各种塑料制品中，ABS注塑制品占电冰箱塑料制品总数的88%以上。

用汽车电脑检测仪将原来的ABS泵电脑编号读出来，并记住。拆下原来的ABS泵，更换上新的ABS泵。使用汽车电脑检测仪进入ABS系统，进入编程程序，输入原来的ABS泵电脑编号，进行储存确定。

ABS泵中文译为 防锁死刹车系统 ，它与安全气囊，安全带统称为汽车安全史上的三大发明。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。

制动防抱死系统（antilockbrakesystem）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

摩托车的ABS是防抱死制动系统。

防抱死制动系统ABS全称是Anti-lockBrakingSystem，可安装在任何带液压刹车的摩托上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。

ABS的功能是防止车轮抱死，而联动刹车的作用是当进行某一个刹车动作时，刹车泵还会推另外一个刹车卡钳进行刹车操作，有些车型是电子系统的就可以设置关闭，有些中低端的摩托车联动刹车是机械式的，不能手动关闭，只能常开。

ABS防水材料：

是丙烯腈，丁二烯，苯乙烯共聚物板的简称，它是一种聚合物人造板， 集结了PS板、SAN板、 BS板的耐磨性、耐油性、抗冲击性等优良性能，成为食品工业件、建筑模型、冰箱制冷工业等领域的新型材料；

特点：

1、综合性能较好，冲击强度较高，化学稳定性，电性能良好；

2、与372有机玻璃的熔接性良好，制成双色塑件，且可表面镀铬，喷漆处理；

3、有高抗冲、高耐热、阻燃、增强、透明等级别；

4、流动性比HIPS差一点，比PMMA、PC等好，柔韧性好。